一、确定方案
在与客户沟通时确定方案,场地宽度多少,长度多少,明确能装几台机,是选择立式翼闸,还是桥式翼闸,立式翼闸的外形尺寸桥式翼闸的外形尺寸。翼闸杆到机箱的尺寸,即立式翼闸占地面积和桥式翼闸占地面积。在确定选型时充分考虑闸机与闸杆留有空隙,每台翼闸的占地面积,摆放位置,如何布线(是走明线还是走暗线),方案定了,目标定了,等待翼闸到现场。
二、定位置布线
明确翼闸的安装具体尺寸,做好预埋管,闸机与闸机之间留50-100mm的间隙,能打开上盖以防调整机器,维修等,千万不能不留空隙,闸机与闸机之间预埋2根6分-8分的塑胶管,一根胶管走电源线(强电),另一根胶管走信号线(弱电),不能将电源线和信号线同时走一个胶管,这样会影响到通讯的效果,预埋管要露出地面30-40mm高,走线立式翼闸应在机器中间底部为好,桥式翼闸应在两侧面为好(因为桥式翼闸中间底部为封闭式)。
精确定位,安装时一定要画个大样图,上面标明闸机与闸机距离,闸机的尺寸等相关重要的安装参数,把闸机抬上已经大概确定好的位置,一定要把原来布管和线都罩在闸机内,然后在用圈尺执照大样图进行精确定位尺寸,在定位时,一定要保证每组闸机位置前后一致,横平竖直。然后再用记号笔沿着闸机底部在地砖上画出来,并打开闸机内部,画出固定闸机的螺丝孔位,便于后面开孔固定。
三、固定调整
安装固定,在安装固定时,需要在地砖开膨胀螺丝的孔,如果地砖比较厚可以直接用电锤打,打孔时不要过快,地砖容易碎,尽量把膨胀螺丝的孔打到下面的水泥地面,这样才牢固。安装闸机需要最少四个膨胀螺丝固定,一定要拧紧螺丝,如果地面不平的一定要把闸机底部垫的一样平整。安装完后看下前后是否对齐,可以先通电测试下,里面的板是否居中,两边的红外感应是否能正常。
四、设备调试
1、闸机接线,闸机调试前一定把所有电源线、信号线、控制线、主从机线连接到位,这些线缺一不可,它们之前是互联互动,实现对闸机主从电机的控制,这些线最终由各人分点设备汇总到闸机的主控板上,实现最终对整个闸机的控制作用。其实闸机本身接供对外的开关接口,通过外面的接口信号来控制闸机是否放行通过,比如我们在闸机上刷卡其实是门禁完成一次开的信号给到闸机,闸机接到门禁的开信号会进一个放行开闸,人员通过,当人通过最后一个红外感应信号后闸机就会判断为人已通过,然后关闸。
2、设备联调,把读卡器固定到闸机刷卡的地方,一般都是进出都是固定在右手边,方便人的右手使用习惯。主要是门禁刷卡(二维码)或人脸识别开闸,主要是要把门禁开闸的信号线(NO/NC/COM这三根信号线,这里说下,我们最常接的NC和COM端这两个)接到对应闸机的主板或者副板上的左开或右开,COM端对应COM端,NC对应左开或右开,根据闸机实际情况来定。对应接完后把门禁控制器里面的开锁时间调到最短,然后就可测试了。如果进出方向反了,可以在闸机主板上调整,比如说,进闸的语音播报成出闸语音,这个是可以在主板显示器上进行调整的,这里就不展开了,可以问厂家的技术,或者看说明书。
深圳市唐瑞智能科技有限公司是一家集研发、生产、系统集成和服务为一体的高新技术企业。多年以来致力于“智能通道闸”为主导产品的开发与应用,逐步完善了以通道三辊闸、摆闸、防撞摆闸、翼闸、速通门为核心,集成电子门票、门禁考勤、会所消费/餐饮、防静电、指纹、掌纹、人脸识别、虹膜识别等系列产品的整合运用。
人脸识别通道闸是基于人的脸部特征信息进行身份识别的一种生物识别技术。我司人脸识别比对一体机是一款人脸比对终端类产品,采用基于先进的多任务级联卷积神经网络的人脸检测技术,实现对人面部特征的有效提取,识别、比对,并且提供人脸抓拍和搭配其它相应的软硬件及相应接口,可用在楼宇门禁、公司考勤、机场车站安检、医院、小区出入控制等场景。
智能翼闸是智能三辊闸和摆闸的升级产品,设备外形采用不锈钢板冲压成型,造型美观大方、防锈、耐用,并且对外采用标准电气接口,能方便地将磁卡、条码卡、ID卡、IC卡等读卡器集成在本设备上,为出入人员提供文明、有序的通行方式,同时又可杜绝非法人员出入;在出现紧急情况时,保证通道畅通无阻,方便人员及时疏散。
平移闸,也叫平移门、全高翼闸等,由翼闸发展而来,借鉴了自动门的特点,拦阻体(闸翼)的面积较大,拦阻高度较大,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。闸翼的材质常用有机玻璃、钢化玻璃。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。
一字闸是早期的闸机之一,拦阻体(闸杆)是一根金属杆,一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过升起闸杆使之平行于水平面和落下闸杆使之缩回到箱体中实现拦阻和放行。 一字闸的闸杆动作是在同一垂直平面内90度升落,易伤到行人,因此逐渐被淘汰,国内很少使用,欧美市场发展比较早,还有一些应用。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,并且要求具备很强的行人检测功能,否则很容易伤到行人。
转闸,也叫旋转闸,由三辊闸发展而来,借鉴了旋转门的特点(最大的区别在于拦阻体不是玻璃门,而是金属栅栏)。根据拦阻体高度的不同,分为全高转闸(又叫全高闸或全高旋转闸)和半高转闸(又叫半高旋转闸),全高转闸应用比较多。 拦阻体(闸杆)一般由3根或4根金属杆组成平行于水平面的“丫”(又叫三杆转闸)形或“十”形(又叫十字闸或十字转闸),一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过旋转实现拦阻和放行。
平移闸,也叫平移门、全高翼闸等,由翼闸发展而来,借鉴了自动门的特点,拦阻体(闸翼)的面积较大,拦阻高度较大,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。闸翼的材质常用有机玻璃、钢化玻璃。机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。
翼闸,在轨道交通行业一般称为剪式门,国外很多地方也称为速通门,其拦阻体(闸翼)一般是扇形平面,垂直于地面,通过伸缩实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。 机芯控制方式只有全自动式。形态也只有桥式,行人检测模块功能较强。
唐瑞速通门一款针对人员通道进行智能管理的高档科技产品,该产品采用工业级电路控制系统以及人性化科学的机械传动设计。该产品性能稳定、功能齐全、设计人性化、档次高,主要用于地铁、码头、会所、智能大厦、别墅小区、宾馆大堂等高档且人流量集中的场所。 该设备兼容各种门禁识别系统设备,感应卡门禁、生物识别门禁、静电测试门禁等通过与摆闸的简单对接,即可实现智能化通道控制与管理。
唐瑞速通门一款针对人员通道进行智能管理的高档科技产品,该产品采用工业级电路控制系统以及人性化科学的机械传动设计。该产品性能稳定、功能齐全、设计人性化、档次高,主要用于地铁、码头、会所、智能大厦、别墅小区、宾馆大堂等高档且人流量集中的场所。 该设备兼容各种门禁识别系统设备,感应卡门禁、生物识别门禁、静电测试门禁等通过与摆闸的简单对接,即可实现智能化通道控制与管理。
摆闸,在轨道交通行业一般称为拍打门,其拦阻体(闸摆)的形态是具有一定面积的平面,垂直于地面,通过旋转摆动实现拦阻和放行。拦阻体的材质常用不锈钢、有机玻璃、钢化玻璃,有的还采用金属板外包特殊的柔性材料(减少撞击行人的伤害)。 从机芯控制方式上分为机械式、全自动式。从形态上分为立式、桥式、圆柱式,立式和圆柱式的体积较小,易于安装,但通道长度较短,行人检测模块功能受到限制;桥式摆闸通道较长,行人检测模块功能较强,安保性更高。
三辊闸也叫三杆闸、三棍闸、三滚闸、辊闸、滚闸。拦阻体(闸杆)由3根金属杆组成空间三角形,一般采用中空封闭的不锈钢管,坚固不易变形,通过旋转实现拦阻和放行。 三辊闸最早出现的闸机类型,也是至今发展最为成熟完善的,但有逐渐被后续的摆闸和翼闸取代的趋势。 从机芯控制方式上分为机械式、半自动式、全自动式。从形态上分为立式和桥式,立式三辊闸体积较小,比较容易安装;桥式三辊闸的通道较长,安保性更高。
汽车站检票口翼闸常用于汽车站检票口。翼闸是通道管理设备之一,主要用于人行通道管理;具有快速打开、安全、方便等特点,是行人高频率出入通道的理想管理疏导设备;现已广泛应用于机场、地铁站、车站、码头、景点、公园、学生宿舍、单位人行通道等,可以配合智能卡实现脱机型售票管理系统功能、形成人员进出的无人值守管理。